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没错，张诺觉着其实这一次民生科技的大爆发当中，现阶段最值得发展的就是交通工具了。

而且张诺也没打算这会儿就弄出什么汽车出来，毕竟如今的石油开采冶炼方面还不大成熟，内燃机虽然也出现了，但是工业话程度不够的结果就是内燃机的质量、功率以及寿命都非常的感人。

与其在内燃机上死磕，还不如把目前跑遍全国业务火得不行的蒸汽机车再升升级呢。

毕竟蒸汽机车这东西，目前来说的话，看似已经是开天辟地般的好东西了，可实际上在张诺眼里，这动力还是不够，无论是载货量还是运行速度都还有很大的提升空间。

但是，这种事情也不是一两天能做到的，他需要的是一大帮人深入的研究，在吃透了所有技术的前提下，再利用聪明才智去慢慢提升。

张诺现在想的不是说一下子弄出多么多么成熟的汽车、摩托车出来，那东西毕竟暂时还是有点不到火候，毕竟不说别的，单说如今各大工厂不管造什么卖什么的，个个家里都缺大师傅和好工匠。

而如果要建设汽车厂的话，呵呵，哪怕这事儿是张诺自己干的，估计他把自己所有产业的熟练产业工人全部拉到一起培训半年还不知道够不够呢。

要知道这会儿可没有什么智能机器人和机械臂以及自动化流水线什么的，就只有工人加工具手工生产才行，这要是去造汽车，怕是得折腾死。

所以，张诺要解决个人交通问题的话，转头就想到了一个最优解——自行车。

这东西张诺实在是再熟悉不过了，而且，从最基础的二八大杠开始，自行车其实能衍生出太多的型号了。

载人三轮、运货三轮、女式自行车、山地车、公路车、儿童自行车……

可以说，作为自行车王国出来的人，张诺对于自行车本身就具有天生的好感。

同时，别看自行车放在后世的时候，很多人随便拿个扳手都能自己修理捯饬什么的，可实际上，如果在这个年代建一个自行车厂的话，呵呵，那实际上会是一个产业集群。

不说别的，光说一个轮胎的话，就需要一个专门的工厂来生产，这也就是这几年南方的橡胶大量采集并开始供应市场了，不然的话，还不知道什么时候有轮胎这回事儿呢。

张诺认真的在纸上写下自行车项目以后，原本还想继续往下写，但想了想还是没动笔了。

汽车或者摩托车这种内燃机的交通工具，暂时还不适合放出来，汽车工业被称为工业领域的皇冠，可不是单纯的开玩笑的，他需要的配套产业太多了，而且真的就基本覆盖了整个工业领域大大小小不知道多少个产业。

这种事情，还是等未来工业体系再成熟一点以后，或者民众素质再上升一个台阶，同时人口再多上一半以后，自己再拉着一帮人来弄这个吧，目前来说是真不行。