再说了，一般的墓葬如今自个也有点瞧不上眼，反倒是有个窖藏啥的倒还有点兴趣。

张楠这就要去崇仁的影视城，农博升这会暂借了送来的五柄楚国铜剑，有了这些个好物件，它更懒得去看那处影视城。

影视城，就算造得再好、尽可能尊重史实，在馆长同志眼里那也是新的、没有灵魂的，更不用说上半年甬城文化局都组织人员去那旅游过。

崇任在县城西方略偏北大约20公里之外，县城出发有三条路可选，北、中、南各一。

南线路况最好，不过需要在中途一座大镇甘霖拐个L型弯，所以路最远。

张楠讨厌那条路，因为上辈子那会，那条路此刻很快就要改建，结果当时据说设计图上有非机动车道，结果造好之后…

没了，非机动车道没了！

双向各两车道，车速提得起来，也正好能撞死人：将来的这二十多年功夫，那条路多年登上省级公路安全黑榜，不知死了多少人。

剡县人只要一说起那条路，个个咬牙切齿！

中线是69年那会修造，直到穿越那年，整整47年间就是沙石路面变成了水泥路，但压根没拓宽过！

一条非常重要的县道47年没拓宽，绝对少见。

北线距离最近，大约只有十七八公里就到，但一出县城不久就上矮山，整条路大半是在山顶上跑，也是几十年没拓宽。

张楠选了北线，因为它沿途风景好。昨天书记等人来拜访时，同自己谈到过县里交通发展的远景规划，这三条路都在计划当中。

南线先动工，双向四车道，外加两边的非机动车道。

张楠顺势提了下非机动车道的重要性，各位领导深表意见一致。

他们不知道，张楠当时心里恶狠狠来了一句：“要是哪个王-八蛋敢吞了两道非机动车道，老子让他吃不了兜着走！”

中线因为沿山脚而行，只能是略微拓宽，这也会比记忆中的情况好得多。

至于北线，地势所限，打算弄成条景观公路，说白了就是将沙石路面整成水泥的，反正沿路风景已经不错。

景观道路好呀，前提条件是其它两条路够宽、够敞亮。

上辈子那会，南线在张楠穿越前终于再次改造，老百姓翘首以盼。

结果…

机动车道没拓宽，两边各加了条窄得可以的“具有非机动车道功能的绿道”，还一路狂加绿化，被老百姓戏称为“景观大道”！

这可不是褒义，骂人呢。

道路建筑工程，这水深得都能淹死长颈鹿它爸，谁碰谁完蛋！

想要富，先修路，那边都要挂“国际电影城”的招牌，这道路不行可不成。