“谅山”级也是两江建造的最后一型无防护巡洋舰，采用长艏楼船型，略有后倾的双桅杆和双烟囱的布局，舰艏装有撞角。

指挥塔设在艏楼顶的末端，带有横跨舰身的飞桥，后面紧挨着双桅杆中前面的那座。

作为主要武备的5具鱼雷发射管，仍然采用此时已算比较保守的14英寸口径，全部由两江自己制造。舰艏装有一具，两舷各有两具。

主炮采用4门进口的，带有3英寸钢质炮盾的，阿姆斯特朗式40倍径4.7英寸速射炮。

四炮形成菱形布局，艏楼顶和舰艉甲板延中线，以及位于两舷中间位置的耳台上各安装一门。

其他武器包括，光绪十一年型霍奇基斯式40倍径57毫米速射炮，和光绪三年型加特林式70倍径11毫米十管旋转机关炮，各4门。

动力系统采用两台卧式三汽缸三胀往复蒸汽机，双轴推进，配套6座圆筒式火管锅炉，最大输出功率8,000马力，设计航速达到22节！

在煤舱满载的情况下，能以10节航速续航4,000海里，自持超过十六天。舰上编有官兵合计181人。

防卫军海军在坚持自造舰只的同时，仍然在谋求着继续引进先进的战舰。

他们无论是受到技术的引领，还是在实战中的深切体会，都十分的清楚和明确了，为提高在海战中的生存性，就得彻底抛开无防护的样式。

而此时的世界海军技术，在经过长期发展演化后的巡洋舰方面，已经分化为“防护巡洋舰”和“装甲巡洋舰”两个方向。

但究竟这两种舰型孰优孰劣，哪个更有优势，却在海军界产生了争论。双方各自的支持者们，也是各说各理，一时难辨高下。

在这场波及甚广的海军技术论战当中，还夹杂进了大清的身影。

李鸿章主持的新舰采购中，也在决定选取哪种战舰的时候，出现了不同的声音，其中当然隐含着朝廷中的人情和派系之争。

由此还勾起了英德两国造船厂商之间的辩论，甚至吸引了德国宰相俾斯麦的关注和对德厂的特别指示。

最后为了海军大局着想，李鸿章只得表示“海军甫设，不妨并存其式，他日行驶日久，利病自见，再专择其一推广仿造”。

于是一碗水端平，从德国购入了两艘“经远”级装甲巡洋舰，又从英国购进两艘“致远”级防护巡洋舰。

李鸿章的这种做法，纯属无奈。但其结果，却使得北洋同时得到了两种新式战舰。

这也引起了防卫军海军的艳羡。

不甘人后的两江，为了奋起追赶，也有样学样，在已经订造了“疾风”级防护巡洋舰后，准备再引进一型装甲巡洋舰，以求对不同的技术进行尝试和探寻。

只不过，与大清在做决策时，隐藏有那么些的复杂不同，两江在做选择时就要干净清晰很多了。

他们直接明确的选定了，由英国的造船厂商来为自己设计建造新舰。

这也意味着，防卫军海军在向西方学习先进技术方面，从此彻底的倒向了以英国为师的路线。