几人又闲聊了一句，夏红华等人起身告辞。

姚远送他上车的时候，他停下来低声说，“输油输气管道的事情已经到我们计委了，我的意见是暂时搁置，现在不是时候。”

微微愣了一下，姚远点点头。

目送车队离去，姚远反复琢磨着夏红华这句话，若有所思。

1992年是华夏国外部环境很复杂的的一个年份，东欧剧变苏联解体变成十几个国家，国际形势的变化可以说是翻天覆地。而国内关于经济发展道路，经过了几年的争论，在这一年最终确定下来作为一项基本政策来执行。

要发展经济，要利用国外的资金和技术，意味着要加入世界大分工，这一点在六年以前就已经确定了，所以才有了入世申请，这个申请不是一般的申请，而是作为缔约国的地位加入。要实现这一点，就必须要得到相关国家的支持，在经济层面，许多国家都不会放弃华夏市场，世界经济的发展也一定离不开华夏。

可以说，从90年代初到2008年，华夏是从无到有，从不足轻重的角色变成重要制造大国这么一个角色，并且在2002年入世之后驶上了快车道，夯实了制造业的基本功，然后才有了后来的智造大国。

对姚远来说，春风资产管理集团旗下的所有企业正处于一个战略机遇期的时始端，抓住了机遇就抓住了十多年的发展时间，走对了路意味着有十多年的积累。

这是一个转折点。

而没有转过来的北朝鲜，三十年后沦为世界上最贫穷的国家之一。

姚远也就不得不暂时把输油输气管道项目搁置下来，庆幸的是，利用建交年，南方实业从韩国现代重工获得了部分的LNG船制造技术。

夏红华的另一层意思也非常明显了——你应该把目前的重心放在汽车生产基地上面。

国家支持搞大会战，从全国各地调集人手和设备来建设年产50万辆乘用车汽车生产基地，要在一年之内建成，那就不是一万人两万人，而绝对是无完人以上的规模。

显然已经，如此庞大的建设项目，必须是姚远亲自出来支持的。

事已至此，姚远不好继续在农村待着了，第二天就告别爷爷和老爹老妈前往市区，姚冲和姚虎留下搞农业公司的事情。西海糖厂已经进入了轮班阶段，姚振华夫妇有足足一个月的假期，正好利用起来把村里的事情处理好。

至于西海县糖厂的合并重组工作，也只能往后推一推，姚远对此也左右不了，他只能要求县府先向蔗农们兑现白条，由南方实业设立一个专用账户，所支出的款项列入收购款项。

只是，让姚远头疼的事情是汽车生产基地……