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飞剪船驶出长江口，水手们升起了满帆，船速很快就提升上去，海面上刮着东南风，飞剪船朝着东北方向航行，侧后面吹来的风同风帆形成了一个夹角，桅杆转动一个角度,?风帆鼓起一定的弧度，就像飞机机翼的形状。

从侧面歘来的风掠过风帆，从风帆两面吹过的时候，两边的风速不一样，在风帆的两面形成了压力差，推动帆船高速航行，这是妥妥的空气动力学原理，利用空气动力学原理的风帆,?比单纯的用风力推进效率要高得多了,?所以速度比原本时空中十九世纪出现的飞剪船要快得多了，在全帆状态下，航速达到了惊人的二十二节，简直是风驰电掣！

“太快了！”赵鹏的身后传来郑森的声音，他不知道什么时候醒来的，登上了甲板。

施福和施琅也登上了甲板，看着飞速向两边排开的海水，施琅兴奋的喊叫：“真快啊，简直是太过瘾了！爽啊！”

飞剪船乘风破浪，犁开了海水，高速往北航行。沿途过去，一路上不时迎面有各种大福船、苍山船、板屋船等各种各样的船只路过。那些船只是东海上来往的海商船舶，但是当年的海商，都是兼职海盗的勾当，来往的船只猛然见到一艘跑得飞快的“泰西人炮舰”，没有哪个海盗敢上来招惹的，除非他脑子被门夹过。

过往的海商船只只是看了这艘“红夷大船”一样,?随即擦肩而过。

掐面的航线上出现了两艘大福船,?正同飞剪船同向航行。也许是见到后面的“红夷大船”正在从自己后面赶上来的缘故吧，那两艘大福船加快了速度，估计他们误会了，以为身后的“红夷大船”是要追赶自己的，于是加速逃离。

可是大福船的航速最快也只有六节，在航速达到二十二节的飞剪船面前，根本不值一提。两条大福船简直就是龟速，很快就被追上了。

赵鹏站在甲板上看去，只见两条大福船上的人们已经手忙脚乱了，似乎在做好战斗准备，虽然他们知道自己打不过，但大福船上也有炮，怎么说也要拼死一搏，以免被人抢了货物。

不过大福船上的人们毕竟是虚惊一场，后面追赶上来的“红夷大船”并没有靠近自己，而是从自己的左边飞速疾驰而过，超过了他们，很快就从他们的视野中消失不见了。

大福船朝着胶东半岛方向航行,?航行在茫茫大海上，方向的话还好吧,?船上有指南针可以了解自己船舶的航向。

赵鹏问正在操纵船舵的施福：“施大叔，咱们要如何知道咱们现在所处的位置？”

施福回答道：“白天看岛屿、浅滩、礁岩、地形水势来定位，晚上看星空，咱们有牵星航海图，可以知道自己的位置。”

其实从长江口到胶东半岛，船舶完全可以不需要离开海岸线太远的地方，而是沿着距离海岸线只有十余里远的海面上航行，用望远镜朝着海岸方向眺望，就能看到远方的岸边，富有航海经验的人，就知道自己所处的位置。

这艘船的船舵也是采取了新式的船舵，并非是老式的中式船舶的木杆式转动的船舵，而是采取了圆盘式舵盘来操作的船舵。通过绳索和滑轮组，操作船舵的人只要轻轻转动舵盘，船尾的船舵就能转动了，而操作船舵的人不需要站在船尾，站在视野开阔的船中部即可。

很快，一整天就过去了，天色逐渐黑了下来，施福和施琅回舱里去睡觉去了，由郑芝豹和郑泰两人来接班，负责夜间的掌舵。