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其实李垂文也是很能折腾的主，他花2000万美元从美国拍得这辆车，运回迪拜后又专门花一辆布加迪威龙的价钱给它上了个“66”的数字号牌，然后再发去英国进行专门的保养。

这一来一回折腾，车他还没摸到，钱倒是流水一样的花出去了！

不过对于如今财务自由的李垂文来说，钱嘛，花了又不是挣不回来。

能够换取自己开心才是最主要的。

他们结伴来到市中心，在海德公园旁的宝格丽酒店下榻，赛义德盛情邀请了李垂文参加晚上的一个派对，他在这边人脉很广，朋友众多，土豪的朋友是土豪，李垂文就乐意参加。

他晚上捯饬了一下行头，然后开动自己这辆天价跑车出门。

这是一辆橙色的迈凯伦F1，悬挂着来自迪拜的66号牌照。

它驾驶座是在中间的，倒是方便了不管是在左舵还是右舵国家，都能够无障碍的适应路况。

车保养得非常好，出厂至今也只跑了两千公里，这也是能够拍得上两千万美元的原因，开动它的成本耗费太高了！

多数收藏家根本不舍得开动它，它的公里数每跳动一下，价值可能就会减少上千美元！

别人的车是百公里油耗多少，它是开一公里烧掉上千美金的价值！但李垂文觉得好车不拿去开，就像汗血宝马只能摆出来看？

这根本就是暴殄天物！

一脚油门让尾巴带点甩的在路上跑起来，引得无数路人侧目。

迈凯伦作为英国本土品牌，识货之人不在少数。

两千万美金的车子，或许一整条街上的车辆价值总额加起来都没它高呢！

这完全可以称之为一件行走的艺术品！

所以在等红绿灯的路口，途径路人纷纷拿手机拍照。

老外喜欢车的人特别多，更有甚至还端着数码相机追着他拍照，让李垂文的小小虚荣心也得到了满足。

虽然说这种装逼千篇一律了，但是作为受到众人目光聚焦的主角，这种快乐是重复几十上百遍都还能拥有的。

把它开到聚会夜店门口，VIP车位就自动敞开给他使用，工作人员还专门在旁边摆上锥桶，拉上丝绒带，隔绝不必要的触碰。

开好车的隐性特权，你总能够得到比其他人更好的待遇！当然了，李垂文给予的小费也很好的支撑起了他的里子！

资本主义嘛，有钱当然就是大爷了！

将车停好，李垂文前去赴会。

赛义德的作风很西方化，也跟他一直在英国留学有关吧，他的思想开放、交友广泛，派对除了他的老乡们，英国当地的、俄罗斯的富豪都有，现场甚至还有驻当地使领馆人员，济济一堂。

李垂文很喜欢这种局，有钱人涵盖越丰富就意味着他的客户市场越广，众人爱好千百种，玩车玩船玩女人，总会有一样相互匹配。

这不，李垂文作为迈凯伦神车车主，很快就跟一伙爱好玩车的富家子弟们交流上了！

这伙人也不简单，他们玩的都是hypercar，李垂文喜欢跟这些玩神车的人结交朋友，因为这种程度才有含金量。

在欧美玩超跑的富家子弟，购买力通常是不如华夏国内的，因为它们没有高昂的关税，导致其购车成本只有国内的一半，甚至三分之一。

也就是国内一千万的兰博基尼，在他们那边三四百万就能到手了，换言之，这背后就体现了财务能力的强弱。

玩普通跑车的群体，已经不能满足李垂文对客户的需求标准，他需要的是能提供数千万乃至上亿美元的。

好运卡的推动下，李垂文跟这些个玩神车的结交了友谊，还约定了六月底去参加古德伍德速度节呢！

这是他打开欧洲市场的敲门砖，因为按照那个社交六度分离论：世界上的每个人平均只需要通过6个中间人就能与全世界任何一个人认识！

如果将之缩小到具体某个上流社会，那么不需要六个，只需要两三个或许就能达到了！

有钱人的圈子毕竟不大，李垂文只需要在这里多活跃几次，经常参加他们的派对活动，吃喝玩乐，持续下来必然也会是个熟面孔，生意那不就来了？