这时车队还有二百米就要进入伏击范围了，突然天上又飞来那架日军侦察机，显然飞行员看到了埋伏的抗日班部队，拼命在向日军车队摇翅膀。

侦察机的地面联系对象一般是联队和大队级别，中队和小队基本没有联络渠道。但这两个中队的日军看来也很狡猾，发现侦察机的异常马上就停下了车，这时离伏击范围还剩二百米，如果让他们仔细观察河这边会看出破绽的。

占彪一看不好，心念一闪回头就命令：“单队长，你带县大队站起来向后跑！”

单队长这个老红军配合十分到位，而且也明白现场形势领会占彪意图，马上率县大队80人起身向北顺河跑去。日军一看，原来自己的侦察机提醒的是这个事啊，想跑，没门！车队马上启动冲入了伏击圈。

这场狭路相逢的遭遇战就这样突然打响了，从听到汽车声到打响不到五分钟。把上午精心布置但没有完成的汽车伏击战斗方案在下午不经意中实施了。

空中的日军侦察机看得清清楚楚，日军的头车距离埋伏的前端还有十多米那里就喷出了一大两小三个喷火点，伴着轻重机枪的吼声。分明看到卡车上有三处弹着点：驾驶楼、轮胎和油箱。驾驶员当即歪在方向盘抖动着，轮胎冒起了黑烟，油箱上火星四溅。

只见这辆头车扭了几下随着油箱猛烈的爆炸便一头横瘫在路上，满车火人翻滚。车正好滑停在前端火力的正前方，使后面的车队也突然刹车几乎是平行停在伏击线的对面，像自动送上门的礼物一样每车对应着一挺重机枪。

接着这不到百米的河边和路面便开了锅。

日军飞行员哪里知道这地面上的开锅是由14挺重机枪、25挺轻机枪和22具掷弹筒组成的。日军一个步兵中队和一个机枪中队就这样毫无防备地被罩在这无情的战争火网里。

第二辆爆炸的汽车是队尾那辆，小峰的杰作。接着好像约好了似的，从后向前汽车一辆辆地爆炸起来。车上满满的日兵很多还没等站起来便一头载倒。一部份反应快的日兵从车右侧跳下，大部份日兵被两挺轻机枪封在车厢里蹲在一起，他们没想到打爆油箱的重机枪接着开始在车厢板上钻眼了，还有一颗颗的手雷被掷弹筒发射过来在车厢里和跳下去的日兵群中爆炸。

日军飞行员愤怒了。大日本皇军的勇士们怎么会这样任人宰割！他驾驭的是日本立川98式直协侦察机，这是日本陆军使用的一种单翼可收放起落架的优秀机型。这款侦察机为双座，虽然没有投弹装置，但前后都装备有重机枪。飞行员开始俯冲了，要为陆军解围，要为成片成堆死难的皇军报仇。

地面上的激战正酣。为了确保突袭效果，原来持轻机枪的班长们都主操重机枪。在占彪大喝一声“干！”后第一时间击中了日军汽车油箱，在占彪打爆首车的同时，小峰的目标也爆炸了，堵住了车队后路。所以首批爆炸的卡车正是占彪九个师兄弟的杰作。不过只爆炸了后面六辆，有两人例外。一个例外是被称为猴王枪的三德还没有开打时便盯上了空中的日军侦察机。他看到日军侦察机有参战的苗头后马上让副射手调整机架。九二式重机枪的枪架是平射和高射两用的。待日军侦察机俯冲下来时三德的重机枪已经对准了它。

按照德军和国民党正规军的条例规定，没有四挺重机枪加一个步兵排的齐射火力，不得对空实施防空作战，以免无谓损失。这帮川兵可没有学过这样的条例，即使学过占彪这等人也不会听从的。尤其是他们全连就是伤在日军飞机的轰炸下，对日军飞机有特殊的憎恨和防备。所以在日军侦察机俯冲下来还没有来得及开火时，地面上两条重机枪火焰便迎头而来。另一条火焰是占彪发射的，而且比三德还要早发射一秒。占彪是不会让日军飞机先打出子弹造成地面的伤亡，他在打爆第一辆车后就迅速调转枪口调整机枪支架，就是吓也要把日军飞机吓跑。

让日军飞行员意外的是地面居然有人敢打自己，更没想到对方枪法的准确，还没等他扣动机枪扳机时机身和右翼便剧烈地抖动了几下。没有选择的余地了，他马上拉起机头呼啸而过，机尾的旋转机枪倒是开枪了，但子弹不知打哪去了。日军侦察机拖着黑烟飞跑了，地面一阵欢呼。

第二个例外没打爆汽车的是成义，他有意没有打油箱，下意识里感觉先打打看，不行再打油箱。他在彭雪飞的机枪连面对的汽车还没有打爆前及时喊出：“留下汽车，剩下的五辆车别打炸了！”