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哧！
一声气鸣，‘天宇o1’飞船的舱门关上。?网
自动增压系统启动，确保飞船内部始终保持如同地面般的大气压强。
同时自动空气循环系统完成模式切换，从依靠外界大气环境的外循环模式，切换为内循环模式，提供清新怡人并且湿度合适的空气，让人心旷神怡。
‘天宇o1’飞船原本是一艘四级文明的太空交通飞艇，如今被用来作为‘天空之城’开展太空旅游业务的载人飞船，自然是对内部进行了一系列的改造。
如同大型宽体民航客机一般，飞船内部分为两层。
顶层是驾驶舱和乘务员休息舱，旅客是禁止上楼的。
底层为头等舱、公务舱和经济舱。
不过不同于内部空间狭小的民航客机，飞船那长达136米、宽48米、高12米的尺寸，即便有曲率引擎、离子推进器等动力系统，以及双联装离子炮、电磁射炮、聚能激光炮等武器系统，外加能源存储之类的部分，也足以让内部乘客空间非常宽敞。
所以，经过内部改造的‘天宇o1’号飞船，三个乘客舱室沿着走廊排列。
头等舱位于最前列，分列在走廊左右的a区和B区，每个都是8米宽、2o米长，足足16o平方米的‘大房间’。
头等舱是价格最昂贵的，那内部设施设备自然也是最完善的，比世界上现役最豪华的空客a38o头等舱还要高级，仅仅是飞船上的头等舱能提供男女区分的高级私密洗手间，就这点民航客机就没法比。
每位头等舱的旅客，可以拥有一个宽约3米、长约4米的独立小房间，房间内除了摆放有床之外，还有影音娱乐系统，而且还有小型的餐桌座椅，可以睡觉、玩游戏看电视或者是一直享受美食，无拘无束享受太空之旅。
……
头等舱是最重要的，将来接待的贵客都是非富即贵之人，总共也才不过2o个席位，所以秦天先和乘务员们一起检查确认头等舱。
而公务舱就也在宽阔的走廊两边，分为aB两个区。
与头等舱乘客享受独立小房间不同，公务舱的旅客就享受的是如同‘办公隔间’似的开放式小房间，每人拥有一张宽约1.2米、长2.8米的单人床，影音系统齐备。
公务舱一共可以提供4o个隔间，秦天随机抽检了两三个后，又查看了一番公务舱的洗手间清洁卫生情况，然后便继续往飞船最后面的经济舱走去。
公务舱与经济舱之间，有个不大不小的消费区。
位于走廊左边的是小型餐吧，可以提供酒水饮料餐食等有偿服务，而另一边是精巧的小市，主要售卖的是各种零食书刊杂志等，并提供了一些座位，可供旅客们小憩。
秦天根本没看消费区，是直奔的经济舱。
能花费一大笔钱玩太空旅游的，当然也不会穷到哪儿去。
所以飞船上的经济舱，相比于民航客机的经济舱，好了不止多少倍。
将近4o米如正方形般的经济舱，在这将近16o平方米的巨大空间内，只布置了68个标准座位，可以想象乘坐空间是如何宽松舒适。
每个经济舱的座位，都是单人可伸展式真皮座椅沙，每个座位都配有虚拟头盔可以满足影音娱乐，伸缩式折叠桌可用于办公学习或餐饮。
所以，与公务舱和头等舱相比，经济舱也并不算太差。
秦天随机检查了一个座位，试试电动座椅能否自动伸缩、辅助加热、阅读照明、应急供氧等设备能否正常工作。
确认无误之后，秦天最后检查了一下位于整个乘客舱舱尾的乘务员准备间。