此后，“亚特·卡地斯”成了亚特技术商会的“镇山之宝”，它在后来举行的第6届和第7届汽车竞赛中都获得了胜利。那1时期，提起特技术商会的赛车队，关注赛车的人几乎无人不知，亚特技术商会的车队被公认为是那时公论最强的车队。

不管是排除盛冈消防车的故障，还是着手制造夺冠的“亚特?卡地斯”，本田宗1郎在其中的最大收获便是进1步提高了技术，这为他日后独立创业奠定了基础。尽管制造“亚特?卡地斯”不是本田宗1郎1个人的功劳，但毫无疑问，他在其中倾注了巨大的热情，而赛车夺冠的事实也证明了本田宗1郎的技术已经炉火纯青了。

本田宗1郎在亚特技术商会中1共度过了6个春秋，他深为自己能1直留在这里而高兴。

如果不是亚特技术商会，更准确地说，如果不是榊原郁3，那么本田宗1郎的“汽车梦”不可能这么早就得以实现。

常言道，“师傅领进门，修行在个人”，榊原郁3对本田宗1郎的传道授业让他逐渐具备了1个汽车修理工应该掌握的技能，但本田宗1郎若不是1个可造之才、若不善于钻研，日后也就没有闻名遐迩的“本田技研”了。

1928年，本田宗1郎22岁，他结束了在亚特技术商会做学徒的生涯。在亚特技术商会他1共学习了6年，其中5年为学徒，而后做了1年的雇工。

按照当时“丁稚奉公”的规定，高等小学毕业后的16岁至22岁为服兵役阶段，1般的“奉公”期限为5年，再加上1年的“御礼奉公”，共计6年整。唯有这样，才算是“1人前职人”，华夏叫“出师”。在制度上看，从这时起1个人才真正地可以离开师傅自立门户了。

本田宗1郎在20岁时，曾经回家乡天龙接受过兵役检查，结果被诊断为“色盲”，这让本田宗1郎免服兵役。因为免于服兵役，他还获得了1个意想不到的机会。某1天，本田宗1郎被榊原郁3叫到身边，后者允诺本田宗1郎在自己的家乡成立“亚特技术商会滨松支店”，即滨松亚特技术商会。

6年来，本田宗1郎觉得自己在榊原郁3身上学到了很多处世的道理与经验，是榊原郁3让他从1个毛手毛脚的乡下孩子成长为1个汽车修理技术拔尖的人。

榊原郁3能将自己的宝贵经验传授给本田宗1郎，表明他对本田宗1郎的确有非凡的喜爱之情，这种喜爱之情，让他心甘情愿为创业之初的本田宗1郎伸出援助之手——创建滨松亚特技术商会的200日元资本便是榊原郁3赞助的。

榊原郁3对本田宗1郎表现出了最大限度的喜爱和信任，本田1郎反过来也自始至终对榊原郁3尊敬有加。如前所述，即便取得了辉煌的成就，但本田宗1郎自始至终称呼榊原郁3为“老板”、“主人”，这是他对榊原郁3昭示的感恩之心。

1928年春，本田宗1郎回到了故乡，随后便在距离故乡不远的滨松市开设了滨松亚特技术商会。滨松市当时是静冈县第2大城市，拥有11万人口，在当时的东洋国都市排名中名列第19位。本田宗1郎开设滨松亚特技术商会时，滨松市已经有几家汽车修理厂了，不过，本田宗1郎相信自己的技术1流，坚信自己的生意定会日益兴隆。

本田宗1郎的汽车修理厂并非位于商业街，而是距离商业街有1段距离的元滨町。原本那里有1间染坊，本田宗1郎将其买下后改建成了汽车修理厂，其占地面积为50多平方米。

本田仪平很为儿子学业有成并回到家乡周边开设自己的修理厂而高兴，为了预祝儿子创业成功，他特地送给儿子1处房产和1包大米，同时鼓励儿子说：“宗1，你干得很好，坚持下去！”

滨松亚特技术商会成立了，这也标志着本田宗1郎独立创业的开始。

起初，修理厂只有本田宗1郎和另外1个招聘来的学徒。学徒自然不能帮上多大的忙，所有的修理工作都要本田宗1郎1人承担。这难不倒本田宗1郎，他知道，自己的技术绝对可以应付任何故障车，可难题是，开业之初，滨松亚特技术商会并没有招揽到更多的客户。

原来，很多车主在自己的汽车出现故障后，多不会光顾1个2多岁的小青年开设的汽车修理厂。因为对本田宗1郎年龄的质疑，这些车主纷纷选择其他汽车修理厂，滨松亚特技术商会因此门可罗雀。