第四百二十七章 有好有坏但合适(2 / 2)

但是,这到底是在飞机博览会的会场上,兰西感受着石劲阳迷人的男子汉气概之后,还是抬起来头,柔柔的说道:“石,其实,这款飞机还是有他的缺点的。”

“哦?那是什么了?”虽然石劲阳对****—3型战斗机的优缺点已经是很清楚的了,但是,他还是很礼貌的询问了起来,这是对兰西的一种礼貌,更是对未来的一种尊重。

兰西收敛了一下心情,抬起头来,看着石劲阳柔柔的说道:“其实,****—3型的前身也是刚刚出来不久的,嗯,一年的时间还没有到了。”

兰西想了想,便就很确定的说道:“是的,那种机型被称为xf11c-3,在寇蒂斯公司之中的内部编号是叫做model67,这种飞机于1933年5月交付美国海军进行了测试。当时,测试的结果还是很不错的,因为,这款飞机是美国海军专门向寇蒂斯公司定制的。”

“专门定制的?”石劲阳看向了兰西,有些感兴趣的问道。在他看来,美国海军的可选择性实在是太多了,像是****—3型战斗机在中国空军的眼中不亚于是宝贝,但是,在美国海军的眼中只怕是啥都不是了,那为什么,****—3型战斗机的前身,那个被称作为xf11c-3的战斗机还会被美国海军专门定制了?这其中肯定是有着内幕的。

兰西点了点头,回答道:“是的,正是美国海军专门定制的,因为,无论是寇蒂斯公司还是美国海军认为寇蒂斯f11c-2战斗机的设计有潜力尚未开发,因此要求寇蒂斯开发一款使用可收放式起落架的f-11c。毕竟,f11c-2战斗机还是很受美国海军的好评的。”

“在这样的基础上,设计出来的新飞机保留了鹰系列经典的克拉克y平底翼型以及f11c-2之木质主翼,并安装了手摇式可收放起落架,起落架的设计来自来自格鲁曼的xff-1的手摇式起落架,新飞机xf11c-3采用与c-2相同出力但不同型号的怀特r-1820-80发动机,出力700匹马力,改良结果xf-11c-3时速比旧型。5公里。但是增加的飞机空重抵销了可收式起落架所弥补的气流阻力,因此在飞机操作性上并没有比旧型机好去哪,为了改善重量问题美国海军测试时xf11c-3将木制主翼更换为金属结构主翼,并采用naca2212型机翼。改良版的xf11c-3变更代号为xbf2c-1以符合美国海军的战斗轰炸机编号要求。”

“在变更要求后,美国海军下了27架bf2c-1订单,飞机拥有机背如鲸鱼般线条的机身,无座舱罩式单座驾驶舱,金属框架制下翼,武装为2挺勃朗宁m1919中型机枪以及3具总共可挂500磅外载的派龙架。这批战斗轰炸机于月交货并配发在第五飞行轰炸中队(vb-5,隶属于游骑兵号航空母舰),但是只使用了几个月就因为起落架的操作问题和飞行时翼梁会震动,因此撤离航舰退役。这架飞机的失败也使得寇蒂斯苍鹰系列机型成为寇蒂斯飞机公司最后一款为美国海军制造的战斗机。”

兰西不愧是专业的人才,对这些的理解要比石劲阳更深远,但是,她所说的这些,都不在石劲阳的考虑范围之中,毕竟,作为中国空军所可以选择的飞机本身就不多,但,石劲阳还是很礼貌的对兰西表示了感谢:“哦,这真是太令人惊讶了,兰西,谢谢你。”

兰西看着石劲阳,爱不释手的说道:“不用谢啊,这是我应该做的嘛,所以啊,我觉得你还是应该考虑考虑别的飞机,毕竟,****—3型战斗机就是在这次的失败机型上演变出来的,相对而言还是有一些问题的。”

石劲阳点了点头,关于这些,他是很清楚的,在美国海军版本失败后,寇蒂斯公司以同样机型继续进行外销型修改,修改版称****—3型战斗机,与美国海军版本不同的是取消着舰鈎和换回以往寇蒂斯系列的木制克拉克y平底型机翼、发动机更换为r-1820-f53、更换机枪强化火力、model68c之后更换三叶螺旋桨减轻发动机震动问题,model79hawkiv引擎更换为r-1820-f56、并加装封闭式座舱让飞机速度进一步提升,武装方面把机头左侧机枪换为m2重机枪以强化火力,这些外销型获得部分国家青睐尤其外销型把原先的震动问题解决了。

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