而且这并不涉及是否爱国的层面，这只是在汽车这一个行业内的事情。

因此可以想象，旗帜这边的压力相当大。

如果手上所有的合资品牌都被拿走了，那旗帜还怎么玩，玩纯国产吗？

或许以后可以，但眼下显然不行，华夏再好也是有的过渡期的，而且只是单一车型。无论研发还是其他，都是需要时间的。而这个时间，足够把旗帜拖成死狗一样。

没有哪家车企是靠一款车活下来的，即便某种层面上有可能，即便是真的侥幸活下来了，还会有其他方面的问题。

例如其他车型相关技术的合作，国外配套企业的产品，严禁该车辆出国销售……

手段多的是，狮子再威武它也抵不住九头饿狼的凶残。

眼下的旗帜，面对的就是这种生死威胁。

而原因，人家已经在来意中提名了，“不许氢能源动力系统独立上市。”

什么叫做独立上市？打个比方来说，华夏自己上市了，这就是独立上市。但米国拥有一款同样氢能源动力系统的车子上市了，这就不算是独立上市。

说白了，氢能源动力系统太牛壁，牛壁到已经威胁到他们所有的汽车产业了，所以大家都跟着来围剿，包括国内一些汽车品牌，此时也站在谢米尔身后的国际车联队伍里。

倒不是不爱国，只是旗帜旗下华夏这个子品牌，也已经威胁到了他们的生存。

金玉姬很生气，猛地一巴掌拍在了桌子上，“无耻，简直无耻之极！”

赵权笑了笑，“很正常，如果是别的国产品牌发布了这台车子，你们会不会跟国际车联一起去围剿？”

一句话，直把金玉姬给问懵了，随后即是沉默。

因为她没法回答，在某些特定时刻，她必须去做这种无耻的事情。

她无所谓，有的是钱，一拍屁股去哪个车企也是高管，但垮台后的底层员工呢？

他们家里等着张口吃饭的老婆孩子呢？

所以很多时候的无耻，并不是企业领导本身无耻，而是替企业的职工着想才去无耻。